Le 4 décembre 2019 le député Damien Pichereau a annoncé pendant la table ronde Great smart

City à Paris la légalisation du rétrofit en février 2020 pour aider à la transition écologique.

Lors de la table ronde organisée le mercredi 4 décembre 2019 (dans le cadre de l’événement Geat smart City à Paris), le député Damien Pichereau s’est montré confiant quant à la légalisation en France du rétrofit. « D’ici février, ce sera quelque chose qui va être possible », a-t-il dit, en précisant que cela ne concerne que les véhicules de plus de 5 ans.

« A ce jour, souligne Alexandre Neto dans Argus. fr, personne ne semble s’être élevé contre la pratique dans l’Hexagone. En effet, le projet d’arrêté était en discussion à la commission européenne et la possibilité d’y contribuer en sa défaveur courait jusqu’au 13 février 2020 à minuit.
Le ministère des Transports devrait officialiser cette annonce lors d’une conférence de presse organisée en mars, selon Aymeric Libeau, secrétaire général de l’association Aire et fondateur de Transition-One (start-up de rétrofit). »

Le rétrofit consiste à transformer une voiture thermique en voiture électrique, en enlevant le moteur thermique et le remplaçant par un moteur électrique. Les modifications se font chez un garagiste. La puissance ne doit pas dépasser le kilométrage affiché lors de l’homologation et la batterie (de 100 à 300 km d’autonomie) varie selon le gabarit du véhicule. La pratique nécessite des homologations et aspects juridiques qui doivent être tranchés par différents ministères et la Commission européenne. Déjà autorisé dans 25 pays dont des nations européennes, ce procédé permet de donner une seconde vie à un véhicule thermique et de rouler à l’électrique sans acheter un véhicule neuf, souvent très coûteux. or, d‘après le site Capital transformer votre véhicule thermique en voiture électrique vous coûtera entre 19 900 et 60 000 euros, selon le modèle.

Cette mesure permettra-t-elle à nos automobiliste de passer  plus largement à l’électrique ?

 Wendy et Maylis